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绝缘油介电强度试验仪本仪表TH-08型主要用于测量汽油、煤油、柴油等轻质石油产品的电导率。TH-08B型同上可测量汽油,航空煤油，柴油，电导率，还可测量压缩机油、润滑油的电导率。通过测量电导率参数可定性快速了解油料的静电性、电绝缘性、纯净性或其它物理性能。TH-08C型用于酒精丙酮，电导率较高的无腐蚀性涂料.油料.本仪表是参照美国标准ASTMD4308—89《含有抗静电添加剂航空燃油电导率测定方法》、国际标准：ISO6297《油品电导率测定法》；按照 标准：GB6950-2001《轻质油品静止电导率》；GB/T6539-1997《航空燃料与馏分燃油电导率测定法》，GB13348-1992《液体石油产品静电规程》等要求而设计制造。可适合飞机场、炼油厂的油库、加油站、油料化验室现场环境使用。

绝缘油介电强度试验仪装置组成2硬件组成整个绝缘油介电强度测试仪校验装置由仪器主机，高压分压器（2个），高压分合终端，隔离模块，高压引线，采样连接电缆等组成。图1绝缘油检测装置2.1.1 采样主机仪器主机如，仪器主机后面板包括分压器低压臂隔离后的信号输入接口（6芯航插），高压分合终端控制输出（3芯航插），USB连接口（连接计算机）。仪器主机的前面板包括两个信号指示灯电源信号和击穿控制箱（即高压分合终端）状态指示。击穿控制箱状态指示灯亮时表示控制箱内的高压连接点处于低阻状态 高压分合终端高压分合终端用于将输入的高压信号瞬间短接，使放置在分合终端内的油杯间隙发生放电以模拟绝缘油击穿，在绝缘油介电强度测试仪无特殊要求的情况下可以使用空油杯（以空气放电模拟油击穿）作为放电负载。如图1所示，高压分合终端面板上包含了电源插座，2A保险和3芯航插的控制信号输入高压分合终端顶部为高压仓，高压仓包含三对电极，三对电极含义如下：1 右边对电极用于控制击穿放电，进行校验操作时，该点放置击穿电压低的油或者直接使用空杯。中间第二对电极为负载杯，试验时该油杯模拟测试仪带负载状态，不使用时请直接用绝缘罩盖住左边的一对电极为高压引入端子，试验时被检测的绝缘油介电强度测试仪高压输出由此处引入三对电极连接的原理图如图2所示。注意：1）高压分合终端的允许输入电压为80kv，因此在测量电压高于100kv的绝缘油测试仪的输出电压时，请断开击穿控制箱的高压输入高压分合终端的三对电极均需要使用绝缘罩子盖住，以避免电极之间放电，或电极对分合终端的机壳放电图2 分合终端原理图TH-100隔离模块当分合终端内发生击穿放电时会产生巨大的干扰通过分压器耦和至采样主机，该信号会对采样主机产生冲击，因此通过TH-100隔离模块将两个系统进行电气隔离以达到减少冲击的目的，试验时隔离模块置于分压器和采样主机之间，并且让采样主机与分合终端的物理距离保持在2M以上。2.1.4 分压器和高压连接线缆为了保证足够可靠的绝缘性，测试过程中被检测的绝缘油介电强度测试仪高压端子采样如图1中所示的黄色绝缘杆支出（或使用环氧树脂制作的绝缘罩引出高压线），然后经过高压电缆和另一对绝缘杆接入高压分合终端。TH-100绝缘油介电强度测试仪校验装置提供两个分压器，分压器的参数

绝缘油介电强度试验仪本手册的目的是为了让用户熟习TH-100型绝缘油介电强度测试仪校验装置的功能和正确的使用方法。手册的内容包括仪器的技术指标，操作方法，试验连线和风险等方面，仔细阅读本手册将有助于您快，快速，准确的完成各个试验项目，并且能有效地避免错误操作导致仪器损坏或减少仪器的使用寿命。TH-100型绝缘油介电强度测试仪校验装置使用规程和特别注意环节：1) 对被试验的绝缘油介电强度测试仪进行检测前，首先在未连接校验装置和任何负载的情况下对其进行空升至电压试验，确定空升至输出电压过程中无放电现象发生以后，再连接校验装置。以避免因绝缘油介电强度测试仪对机壳剧烈放电造成校验装置的损坏2） 分压器的输入电压为50KV，因此被检测的绝缘油介电强度测试仪电压范围是-50KV~50KV3）高压分合终端的允许输入电压为80kv，因此在测量电压高于100kv的绝缘油测试仪的输出电压时，请断开击穿控制箱的高压输入，否则会造成高压分合终端内部绝缘击穿放电。4）高压分合终端的三对电极均需要使用绝缘罩子盖住，以避免电极之间放电，或电极对分合终端的机壳放电5）从绝缘油介电强度测试仪引出高压时必须使用环氧树脂制成的绝缘罩，以避免在引出高压线至分压器的回路上发生放电6）在测量额定频率为60Hz的高压信号时，请将仪器的校准系数调整至60Hz状态，在测量额定频率为50Hz的高压信号时，请将仪器的校准系数调整至50Hz状态，50Hz和60Hz的测量系数差别约为0.1％。7） TH-100型绝缘油介电强度测试仪测量所得的击穿电压计算公式如下：，其中是指击穿前一个周期的值，是击穿前一个周期的小值，和之差为击穿前一个周期的峰峰值之差